내 출퇴근을 책임질 Lankeleisi G660

많은 전기자전거를 고민중에

부담되는 가격으로 매일매일 구매를 미루던 중 우연히 치클을 보았고... 랑케 전기자전거를 알게되었다.

아직 국내에 많이 팔리진 않은거 같지만, 가격도 합리적인것 같고 디자인도 이뻐 구매를 결정

 

쿠텐 쿠폰신공으로 444,300원에 구입...

통관 및 부가세 94,440원(나중에 알게 됬지만.. 생각보다 많이 붙는다)

 

5월1일 구매해서 장기간 징검다리 연휴로 5월 12일에 택배를 받았다.

 

 

 

잘빠진 G660 바디.. 그레이를 골랐는데.. 잘한 선택인듯하다.

 

안장 조정을 안했떠니 약간 앞으로 쏠린듯한 안장. .생각보다 엉덩이가 아프지 않아 당분간 추가구입하지 않아도 될듯

 

 

오토바이처럼 키를 꼽아야 전기자전거를 활용할 수 있다

키는 총 3개가 필요한듯... 전기자전거 스위치, 배터리 락, 자전거 락(ㅠㅠ 번호키를 고려해볼까 ㅠㅠ)

예전 미니벨로를 번호키로 했떠만... 동네 꼬마들이 훔쳐갔던 기억이 있어... 4관절 튼튼한 락을 사용중..

 

근데... 시마노 기아는 왜 저위치에 있는거지... 컨트럴하기 참 애매하다.(불편함)

 

 

이 라이트는 대낮이라 확인못함.(불은 잘 들어옴)

 

 

이게 과연 포인트인건가... 죄다 그레인데 이넘만 밝은 색이라 검나 튄다..

 

 

요 패달은 가운데 은색을 > 으로 밀면 접힌다...

 

 

시마노 7단...(시마노 21 이라구 해서 21단인줄 알았는데.. ㅋㅋ)

 

 

배터리 락 키꼽는 부분은 아래에 있음...

배터리 장착 탈거가 생각보다 힘이듬.. 무게가 있다보니..

 

 

 

 

전조등 OK

클락숀 OK(머 소리는 그지 같다 ㅋㅋ 띠~)

 

가운데 1,2,3 단계로 조절할수 있다고는 하는데.. 도무지 차이를 알지 못하겠다.

 

우선 인력, PAS모드, 스트롤모드 잘 작동하는듯..

 

언덕길도 숭~~~ 잘 올라간다. PAS모드로 하면 더 잘 올라감..

 

타이어가 조금 밀리는 감이 있는데.. 공기를 좀더 주입해서 시승해봐야겠다.

 

첨 타본 별점 ★★★★☆